用户使用广西顶博发电机组制造的时候，要求严格按操作说明进行。机器用标准0＃柴油，机油使用符合相关要求标准。运行中如遇到机油压力为零的情况，查看是否出现下面的情况，并及时改正。

1.机油管道破裂

飞机机组本职工作环节中，发动润滑油负压短信报警灯亮且负压为零时，应捡查发动润滑油管网有没因莫名其妙破损而过多漏油。

2.机油压力表失灵

假设假如漏油的事情，这类之后将感器塞旋出，不仅还分析是否有产生太大的量润滑油光速冒出。知悉有润滑油光速冒出，表现润滑油压表卡死，应制定撤换润滑油压表的治理 技术。

3.刚大修过的机组需注意

在马上巡检过的汽车发思想的条件下，想要考虑的是，空气滤芯器密封垫是否能够装反，或 密封垫上的道孔是梗阻，使发动机机油不会迈入主油区域，这类状况需要慎重要留意了！！

4.机油泵异常故障

里边的观察比如你不会有看见错误状况，证实错误能够进行在柴油机助力泵部门。比如你助力泵驱动软件轴上的键被割断或助力泵蜗轮蜗杆被脏东西卡住，将有能够会终止使用从而导致汽压将减至零。此时此刻应冲洗助力泵、过滤网和换个毁损的部门。

为了保证发电机组运行的正常输出以及更好的延长使用寿命，在使用机组时要掌握正确的操作方法，还要定期给机组进行维护保养。启动前一般要检查：润滑油油压功率是否满足要求；冷却水和机油温度；发动机声音、机组排气情况是否正常；燃料、冷却液或润滑油泄漏。并网发减速机 50h换液压油过后，都要更新液压油、气油暖空气滤芯。对暖空气暖空气滤芯的现状，可通过实际情况适用生活环境确定判断。

更换加注机油的方法：打开机油加注口—加注机油。加油的时候注意机油刻度尺，加注至刻度尺刻度之间，加油不要加多了。

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