节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就可以表明200kw汽油发起机的气温来更换反复配电线路。节温器是就可以提高了发起机的岗位有效率的。

如果说水冷却液直到在进行大重复，那在热车机刚运转热车机提温是不是常慢的，等级划分热车机的原因太差劲，而是油耗也是很高的。

在刚操作发起机时让闭式制冷塔液到位小反复的系统法会激发发起机的增温速率。假定有一天节温器报警了，那其实会导致的发起机呈现水溫表过高的问责方式。节温器报警后，闭式制冷塔液其实一种在到位大反复的系统法，如此这般并不是导致的水溫表过高。假定有一天闭式制冷塔液一种在到位小反复的系统法，那水溫表就会过高，会因为此刻闭式制冷塔液一种今年以来都并不是实现排沸水箱排热的。

200kW汽油启驱动力取掉节温器，真实的是有百害而无一利！当觉察到汽油机油温过高时，如验测降温液不缺，水箱体液面也翻动后，体现了水循环泵本职工作中常规化检查，则需验测节温器是是起效用，形式是：从服务器上拆卸节温器，放置82～85℃的热开硫酸铜溶液，若节温器是不能关闭1mm这些，体现了节温器不出效用；若放置95～100℃的硫酸铜溶液，待多少钟后弄出来，若节温器主气动阀门彻底关闭，则体现了节温器本职工作中常规化检查，如果体现了节温器不出效用。

当判别节温器不了用处后，应实时调换新的节温器，除非将使静音密度机长时段正处在地温环境（或地温）阶段下日常日常运转，产生静音密度机的一高一低常损耗或温度过高而产生恶意安全事故。所换用的新节温器经定期检查服务质量良好率侧后方可电脑装机，以免不装用节温器，使静音密度机隔三差五正处在地温环境阶段下日常日常运转。