电站发动机组的电枢铁芯还是用硅钢片叠压而成的,硅钢片两者之间互不隔绝连用铁压圈压紧或用环型键调整在基座或转动轴上。

  熟悉的铁芯报警有：钢片间跳闸（钢片间电绝缘毁损所形成）；铁芯松软（拧紧工作的不正常和交流电动机高频振动形成）；撤除旧电阻时操作使用不当之处使硅钢片向外向前展开；因电阻跳闸或碰铁而形成铁芯槽齿熔毁等。

  其核心的原因有：铁芯左右侧压圈压得不紧；定为铁芯压入轴座时搞好团结得不相辅相成或锡焊处脱焊；改造工程旧感应磁圈用烧人而把硅钢片外层的接地损坏，改造工程旧感应磁圈时用劲过猛，使硅钢片齿部沿径向向外合拢；线圈出现短路时引起高烧不退，熔毁槽齿；机械制造外力或外界因素的挤压。

  保养前，应该将铁芯清洁彻底，清掉积尘、油垢等。

  铁芯松散和二边压圈不紧，能用几块不锈钢钢板制造而成的园盘，其外径略大于定子绕阻顶端的公称直径，机构打孔，穿一个双用六角联接，将铁芯两端夹紧，牢固双用六角联接，使铁芯灰复原形。槽齿偏斜能用尖头钳修整。

  若是铁芯中间的松垮，可在松垮组成组成位置转到聚酯板绝缘电阻带的材料，如钢纸或钢纸箱。 只要是马上又挤紧的铁芯组成组成位置，都应涂抹沥青路乳胶漆（如462号漆）。若是硅钢片上带有毛刺现象的发生发生发生和设备问题，可以使用细锉把毛刺现象的发生发生发生修去，把凹痕修平，混用车用汽油把硅钢片外面刷净，涂上一场层绝缘电阻带漆。若是铁芯短路或熔毁的外面并不大，不会恶化到铁芯最深处，可以使用凿子把熔毁组成组成位置的铁芯凿去，就用细锉和刮刀外出毛刺现象的发生发生发生，消除残留物。