活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂汽轮柴油发电机连杆 (1) 连杆六角螺丝断：连杆六角螺丝是特用件，不是随便采用另一个原料来带替。凡因烧瓦促使发兰后的六角螺丝或经俩次不低于紧度后用的六角螺丝应拆换新件。连杆六角螺丝折断的情况大多是防松螺丝转矩缺陷，使六角螺丝重复得到非常严重震荡而折断。 此时此刻六角螺丝头与连杆盖按接觸面处有磨损情况均匀的皱痕。假若察觉到连杆高比例被烧发兰，则是根据烧瓦形成温度促使六角螺丝原料变质造成的。

(2) 连杆汽缸销衬套拆卸后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），要是销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔实用。铰孔时最佳是把连杆放于立 钻或立镗上加固调整衬套孔保持竖直度后能力铰，不能连杆比较大的孔与衬套孔心中线平 行度就可以超差。

(3) 下述具体情况时的连杆不再安全运行：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅此后刹车盘磨损为病症严重。 表示：充当烧连杆瓦，从连杆瓦本来服务质量来 讲，基本是代加工处理制作尺寸不一致合请求，使能默契配合齿隙过 小而出现。见图2-5-16。在代加工处理制作瓦面时，0.3与 1 5这一点是被祛除的，即瓦的两端特别比中间的部 位薄。轴瓦合格达标不一定需要试检。做法是按设定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面层抹上红丹粉，转 两三下曲轴。卸掉检修轴瓦，0.3与15部位短时间不 应受磨。但定位系统唇处的0.3与15部位应受磨，否 则事实证明该处代加工处理制作空位过小，造成的能默契配合齿隙过小。 彻底解决具体办法：用180意义水砂纸轻抛安全运行。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上端铲缸或烧伤或龟裂，因素大多是喷油器做雾化不大好，也会出现 滴重油（喷头卡、启动油压机偏高），油泵的角度过大，经常性间隔超裁慢速炎热本职工作，积碳不能，导热不正常等。

(2)连杆环卡孔：原由大多以连杆环与环槽轴上厚度过小，连杆环槽激光加工不一致合 尺码追求，连杆附近窜气发动机积碳明显。

3．起动因起动因火塞环(1)起动因起动因火塞裙部挫伤：诱因大多数是柴油机液压油润滑油的作用欠佳、柴油机液压油放凉喷射式差（柴油机液压液压力差较低 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无安装）、起动因机温过高伴发。起动因起动因火塞的起动因起动因火塞环上端铲缸或烧伤或开裂，诱因大多数是喷油器雾化吸入不能，甚至会出显 滴柴油机（雾炮卡、启闭液压较低），提供的油维度过大，长时长超载怎么处罚减速中高温工作的，积 炭过重，蒸发器欠佳等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环早期的磨损情况，构成缸身体窜气（在此机身体排放物各种压力扩大，深吸气器窜 大烟）及窜发动机发动机油上自燃室（进气管排蓝烟，耗发动机发动机油显然激增），其一般原因分析是进气不干静，长一个的时候间隔过载正常运作及长一个的时候间隔低速行驶正常运作。甚至有时候刚焕新件也会诞生各种的现象，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未新车磨合好，工作任务一个的时候间隔很有可能所痊愈。   (2)火塞环断，其原因分析最先是因火塞环卡死去，火塞环再不可能螺杆旋转，此刻候该缸窜气窜齿轮油更严重的，本职工作愈来愈越差，甚至使火塞煅烧而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油机发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.yajieli666.com/