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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   汽柴油火灾是由引燃车间内被减少成的暖空气的卡路里进而引发的。在连杆的四冲程循坏的各冲程期，若知在引燃车间内發生了一些，则较易询问汽车发思想各零件加工的性能。四冲程及程序是：进气冲程、减少成冲程，作功冲程及改装排气管冲程。   以便使四冲程通常工作中，气门和喷油嘴的動作须要与活赛的几个冲程中的每冲程形成会的直接关系。进气门、排气阀门门和喷油嘴完成轴承随动臂或挺杆、椎杆、叉臂和气流门十字头由轴承推进。轴承轴由曲齿轮采取推进，这类，曲轴的转动或者单方向转动抑制了轴承轴的動作，而轴承轴又抑制了气门的旋钮次序和喷油精力（然料供应）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关停，柱塞展开上行速率而走进解降低冲程。此情此景泄压阀门依然稳定关停。在解降低冲程的终了，复燃酒店内的暖新鲜空气由解降低冲程展开中所占的质量分数，被柱塞解降低到一名太小的质量分数（可根据热车机型號各种，其解降低质量分数约为原来是质量分数的1/14~1/16）。对此，解降低比其为复燃酒店内暖新鲜空气量解降低前和解降低后质量分数之比。

  水汽的被进行减小到一款 很低的位置后，这让水汽的的环境温度增进到可以使汽油着火了。在进行减小冲程晚期，与作功冲程的起价段，有些有些降钙素原检测的汽油被喷入烧室。汽油被喷入烧室后，可以说立刻被在其中的热进行减小水汽的所点然。

  做功冲程  在做功冲程开端时，烧并收缩着的气物确保汽缸向右正常的工作；进、排气阀门全部关机。考虑到愈发多的汽柴油喷入汽缸并烧，气物高温更强而愈发收缩，进一歩确保汽缸向右健身，这个便曾加曲轴转动的驱程力。

  排气管冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。