玉柴YC6T/TD系统热车机是搭配国产外超大型热车机的先进集体性的技术工艺展开自动新企业产品研发的企业产品。适用四气门、增压中冷、电机控制聚己内酯泵等安装，经玉柴先进集体性的复燃开发管理的技术工艺调优和校验，拥有低碳环保节能，牢靠性好，初始化程度强，修理性好的优势特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷方法，进气充沛，进行燃烧做好,油耗低。用到自动控制竞聚率泵技術，运动平缓，瞬态控速性好，刷新工作能力强。耗油率密度提高。优越镁合金不锈钢节流阀体和节流阀盖，靠得住高。冷开启使用性能好，双减速开启机+电机控制喷油技术性，开启更快。铸件万能性好，类型化阶段高，一缸一盖结构特征，总合检修成本费用低。使用双再生能源运行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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