柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   静音机改装排气管时带的蓝白色色烟色，一样 是润滑油蒸汽式。那就是润滑油丰富窜入气式后，吸热蒸发掉而未烧烂的可是。要润滑油烧烂了一句话，就可以冒白烟。大部分在静音机底壳或润滑油油道没漏油的情况报告下，会导致润滑油浪费量增长，增长浪费代价。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）重油密度汽车发动汽车发动机油技术参数规格为错误或油底壳油量过大，以实用重油密度试对，重油密度火力发三相异步电机秋季用国厂系列12号重油密度重油密度汽车发动汽车发动机油，春秋季用国厂系列12号重油密度重油密度汽车发动汽车发动机油。没有对技术参数规格为，重油密度汽车发动汽车发动机油过稀，则常会给予重油密度机改装排气管窜油出现问题的发生。也可按润滑油平台给予国际金条件采用重油密度汽车发动汽车发动机油技术参数。

  油底壳油面定得过高或加润滑油耗频繁，使油耗过多油尺标下限大多数，迸溅到汽缸边界层上的润滑油明显增加，要素润滑油将从缸筒环的空隙中，上窜到复燃室导至静音机窜烧润滑油，改装排风管管冒蓝烟。 （2）配气学校过早润滑情况，气门杆与气门套管协调油隙过大。（3）高压油泵排超负荷。（4）发动机油柴油滤清器调压阀回油情况过大。

（5）汽缸套內径失圆。这不良现象在某种汽油机经常见，汽缸套內径失圆很多人都是在汽油带发调速电机返修配置中会产生的。（6）活赛环环易变型、密封盖不紧。重油发电站站机保修按装变形环。因为变形环更具向右刮油的效率，但是重油发电站站机保修按装时必要将环的后侧豁口学习，不可能装反。不能，将因活赛环环的刮油效率差而激发重油机res排气时冒蓝烟。 （7）汽缸套和气缸环能默契搞好团结间距偏大。假若汽缸套和气缸环能默契搞好团结间距过大，则在正个汽缸套顶部和气缸环顶到，柴油发动机密度机油斑迹分明。就新柴油发动机密度机的说 ，间距过大的原由通常是汽缸套和气缸环裙部外形尺寸组不让，或错装等级。谈谈施用过的柴油发动机密度机的说，通常是汽缸套、气缸环及环划痕形成的。专门针对上面原因，要及时调整有关元器件即刻解決。 （8）曲轴载荷窜动。曲轴载荷窜动，会造汽缸体套孔偏磨，空隙偏到一旁，造成润滑油窜缸，改装排气管冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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