做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯汽车发驱动力适用湿式气阀套，缸套即刻与静音发动机密度机风冷热量散发器却接触做热量散发。风冷热量散发器却在不断循环全时中壅水气阀套的样貌层，会在气阀套样貌层演变成穴蚀及气蚀想象；时期一长会使缸套样貌层的迎存水出面处发生的较细密的凹坑，会比较比较严重有时使气阀套的破裂进到静音发动机密度齿轮油底壳内。要查证缸套可不可以破裂或准确是哪一缸的缸套被浮锈破裂，可拆出来来静音发动机密度齿轮油底壳后将热量散发器冷水机油满水，一点一点地撬转静音发动机密度机，观查气阀壁可不可以存水产生或滴落，若有急冷液外渗则可断定气阀套已破裂；

别的，若气门套阻水圈损坏，冷确液也会进到油底壳内，若记起冷确液是以气门套内壁滴落时，则有机会会是橡胶材料阻水圈损坏所至。在撬转柴油发动机车机时，若拖动甚为很难，未能強行撬转；时有发生这点状态，很有有机会会是因为出现减小行程英文的气门内进了冷确液，于此，若不留意，就很有有机会会损坏柴油发动机车机的连杆或其他的机械部件。

康明斯静音机液压缸套在长时长的应用全进程中，担心倍受高压、加热液的穴蚀影响和自动化设备弯曲应力的做用，易形成相对可怕损耗、内裂、穴蚀和拉缸等洛天依。当液压缸套的发生相对可怕损耗后，会导致液压缸內部再压缩各种压力缩减了、最大功率缩减了等，若用零字旋具在飞轮监控孔拨动静音机飞轮齿轴，还可以昕见漏气声；

康明斯发动机机缸套产生裂缝或穴蚀后，汽缸套很有也许 会漏气，油底壳內部汽机油的作用油会进到急冷液。如果裂缝或穴蚀所在位置在缸筒上止点大于，发动机机开机后还有产生水厢（或导热器）向外反水的境况；发动机机产生拉缸后的鼓起的特点是速比降底、马力降底、汽机油的作用油的温度上升和通风系統增强等。汽缸套易乱砍滥伐的部分。