在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有个些健康安全卫生服务管理服务管理人爱好将冷去液湿度调试得很低。有的很近冷去液湿度更低值，有的不低于冷去液湿度更低值。不少人都觉得，就是冷去液湿度低，循环水泵反而最易突发气穴，冷去液反而最易间歇，有时候在健康安全卫生服务管理的使用有健康安全卫生服务管理性。事实真相上，就是冷去液湿度不突破95℃,不最易突发气穴，冷去液也不能会间歇。反前来说，就是冷去液湿度过低，对重油机的伤害值太多。

柴油机并网柴油发电机的组运行这说明：一系列冷却液温度表不要以过低，原故方式：1.伴不断地保养的体系中发动机机油凝固点的上升，工件的启动摩阻不断地，诱发保养的体系异常的，工件间受到划痕空前加快。诸如，当冷确液平均温度因素为30℃,与冷确液平均温度因素80～90℃比起较℃,缸套、活塞环件和活塞环件环的受到划痕将上升约5倍。

2.冷确液摄氏度低、静音机缸体烧燃睡眠状态感受到损坏、燃料做雾化错误、后燃期增长、静音机操作粗爆等，日益增长直接加剧了曲轴联轴器、活塞件环等工件的破损，变低原因性和性能性。

3.助燃后的水水蒸汽更易在液压泵壁里凝结，容易造成吸氧灼伤。

4.未自燃的重油会直接稀释就可以液体汽车机油，引发保养系統药用价值不好。

5.柴油不几乎烧燃会提取胶质，使连杆环卡在连杆环槽体内，气门卡住，放小之后时缸体的工作水压变低。

6.伴跟着热损耗费的升高，柴油发动机机工作功率增涨，耗油位升高。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。